lanceur avec le prix de mise en orbite du kilo le moins cher

[Skalou]

Pa la peine de maquiller tes parts stocks, on t'as grillé!

Vous êtes chaud les gars, et pourquoi pas limiter à une liste de mode choisi au préalable par exemple? si tu tiens absolument au mod OPT spaceplane.

Pour la charge utile j'en ai une à vous proposer en fouillant dans mes vieux tiroirs:


342 DV, 0.4 de TWR, SAS, panneaux solaires, batteries, RCS, auto-radio mp3.


Ca rentre dans une cargo-bay MK2, ou sous une coiffe standard facilement.

4055kg une fois le petit réservoir vidé (4555 tout pleins fait), ce qui permet des burns de 342 m/s avant de devoir passer sur le gros réservoir qu'on peut appeler la charge utile avec le monopropelant (DV 70km > 150km = 126 m/s en transfert d'Homann), ce qui ramène le défi à mettre ce machin en orbite pour plus de simplicité et un prototypage rapide de nos machines (min. 70km) .

Bien sur j'avais prévu le SSTO qui va bien pour ça de mon coté, mais j'en referai un (je voulais pas utiliser de part trop puissante comme les RAPIER pour le challenge perso).

[only drift]

aprés comme je l'ai dit la charge utile est completement libre donc acte mdr et pour le challenges disons moteur vanilla a minima si tu prefere

par contre je pensais que opt etais integrer au jeux je me rappele pas l'avoir del ZARB

[Skalou]

Bon allez t'as raison , pas la peine de tergiverser 107 ans,

Donc voici ma 1ère entrée, j'ai ressorti du placard mon vieux machin, pas optimisé pour la tache attendue mais il fait le job,
Comme j'ai fait ça full stock, j'ai piloté comme un manche (Aaah on perd vite l'habitude sans ses mods), j'ai même pas mis l'ensemble en orbite alors que d'habitude j'arrive à rejoindre une LKO 100km, tant pis...la flemme de recommencer,
Arriveé à l'apo, mieeeerde me reste plus qu'une 20aine de LF dans l'avion, ça va être tendu!
Hop, ouverture de la trappe et sortie de la C.U pour la mettre sur une orbite d'attente 72x152,
Le retour de l'avion se fera dans la foulée mais sans le mod trajectorie je me retrouve paumé à devoir tâtonner pour rejoindre le KSC, mais après 3 F9 ça passe...mais sans la classe grâce à une ultime manœuvre à l'arrache pour tenter de piquer vers le KSC sans cramer:

[imgur]http://imgur.com/a/ZwY5P[/imgur]

Bilan pécuniaire:
SSTO tous pleins faits: 47436 √K
déduction après retour: 38897 √K
47436 - 38897 = 8539 √K

Si on enlève le prix de la C.U (- le prix du petit réservoir et carburant accroché dessus pour l'emmener sur l'orbite) de 6810√K:
8539 - 6810 = 1729 √K

Après coup je me dis que ma C.U est un peu foireuse puisqu'elle se retrouve avec un réservoir vide accroché, à vous de me dire si c'est O.K!
j'ai aussi fait ça en sand-box et le jeu ne dit pas combien on récupère de tune au retour donc j'ai fait le calcul à la main.

A votre tour les gars

[only drift]

la classe pris de revient plus que bas sur on prend la base du cout d'un lancement d'ariane 5 a 220 Ml de dollars

[Rothor]

Sympa ton SSTO, Skalou. Astucieux l'arrangement des segments d'ailes. Je crois que je vais te piquer le concept ^^

[Dakitess]

Les segments d'ailes ?

Oui il est sympa ce SSTO

[Rothor]

Bah oui, segments au sens de portions ou morceaux... Les bouts d'ailes d'ailes triangulaires quoi !

[only drift]

il y avait l'aile delta le double delta daki nous a inventer le triple delta mdr

[Dakitess]

Ah non pas moi, Skalou plutôt

[Akinatronic]

il y avait l'aile delta le double delta daki nous a inventer le triple delta mdr

Daki nous a sorti tellement de belles créations que certaines personnes pensent que toutes celles des autres personnes doivent lui être attribuées