*krrrzr* Pfiou, c'était crevant... *glouglouglou* Prodigieux, ce café... Humm ? Quoi ? -...- Ouais je sais... -...- Mais de toute façon, Maurice il ferait ce qu'on lui dira et puis c'est tout ! -...- Nan, mais je sais bien, mais bon... -...- Oh, écoute, te prend pas la tête avec ça, là ! -...- QUOI ? Nan mais nan ! Moi j'ai fait que piloter, le reste c'était pas mon problème, arrête de faire chier ! Puis de toute façon j'ai le rapport de mission à faire là alors fout moi la paix !
Merci bien ! Hum hum... Un, deux, trois...
Hey bonjour à tous, ici Kerbald Kerman, en direct du centre spatiale de la glorieuse FSS !
Comme vous le savez, chez les Mecanows ça va pas fort. Depuis la vente de leur bébé, ils dépriment, ne mangent plus. Avant ils regardaient les étoiles d'un air rêveur, et maintenant ce sont les nuages.
Hermann Kerman, le nouveau responsable de l'FSS, a finit par craqué et a donné carte blanche pour qu'ils fassent autant d'avions, de bateaux, de tracteurs et de camions qu'ils le désirent, mais que dans 6 mois ils se mettent au boulot et pondent une bonne grosse fusée lunaire.
Rapport de mission 6, le 29 Octobre 2013
Les ingénieurs, tout étonnés par ce soudain surplus de liberté, ce sont mit à produire tout ce qui leur passait par la tête. Ca a donné des trucs comme le "Rase-motte", un véhicule terrestre très rapide. [attention y'a pas qu'une seul image]
Première version. Qui a finit comme ça:
Seconde version. Qui elle a finit comme ça:
"I believe I can fly !"
Puis ils sont revenu à eux et ont pondu leur plus grande fierté jusqu'à présent, le Chasseur K.
Ça me rappelle vaguement quelque chose... Mais quoi ?
Pour l'avoir rapidement testé, il est incroyablement maniable ! Il n'a que deux défaut. Le premier, c'est qu'il a du mal à bouger sur l'axe vertical, de haut en bas. Le second... Parlons-en, du second !
Hum... Avant ça, attardons nous un peu plus sur l'objet. Sa structure offre un grand espace de déplacement pour les Kerbonautes et tourne merveilleusement bien.
Ah et j'oubliais ! Il peut même amerrir !
Pour ce qui est de redécoller après, par contre...
Je disait donc... Le second défaut... Le second défaut est que pour atterrir, il ne faut surtout pas mettre les freins à mains. Ou alors par petit coup d'une seconde. Sinon, son déséquilibre se fait sentir et voilà ce qui arrive.
Bill Kerman ne le savait pas. Il sortit de son véhicule et chercha quoi que soit qui puisse l'aider dans les hangars.
Il ne trouva qu'un vieux Pod déglingué et des moteurs tout pourrit. Puis il aperçut la tour de contrôle.
Alors il entama une longue montée.
"Pfiou... J'en peux plus. Pas facile de marcher avec cette combinaison... Je doit être au moins à la moitié, là..."
"Ça va être long... Très long..."
Il arriva enfin en haut et pu y envoyer un message de secours à notre tour à nous. J'y était à ce moment-là. Il nous a envoyer les coordonées et puis il s'est assis et a attendu.
Hum hum... Berk, faut que j'arrête de parler comme si je racontais un conte de fée, là.
Les MecaNows en ont pour faire une tentative de VTOL et y ont installé Bob Kerman, qui était impatient d'aller sauver son ami.
Il était pas mal, ce VTOL. Il décollait bien, il était stable et tout. Le problème fut que ben, le Bob, c'était la première fois qu'il en conduisait un, et qu'il manquait d’expérience, en particulier pour atterrir.
Bill était tout heureux de voir son poto arrivé.
Mais Bob a loupé son atterrissage et s'est viandé bien comme il faut.
Sans roues c'est moi facile de freiner...
Et CRAC !
Résultat: Un Bill toujours coincé et encore plus déprimé et un Bob gravement blessé sous les épaves de son avion.
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Les MecaNows ne savent plus quoi faire ! Aucun pilote de savent conduire un VTOL et on a plus aucun autre avion valable sous le bras ! Comment cette histoire va elle se finir ? Bill reverra-t-il un jour le centre spatiale ? Bob a-t-il survécut ? Tout ça vous le saurait la semaine prochaine !
(HRP: Je part en vacance dans 10 minute là, donc je peut pas finir, mais ça sera fait soit ce week-end soit lundi. Bye !)