KSP Guisnness Book

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Astrolabe
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Re: KSP Guisnness Book

Message par Astrolabe » 09 décembre 2013, 19:41

Voila les autres records promis :? , j'avoue avoir été moi meme étonné par cet avion , amélioration du premier , j'annonce donc ma participation au record d'altitude (moteurs allumés :lol: ) et au record de vitesse entre 10000 et 30000 m amélioration du premier

Voici pour le record de vitesse entre 10000 et 30000 m :
Image
1602,8 m/s

Et pour le record d'altitude ( :shock: je ne prevoyait pas à l'origine de depasser 30000m et je n'ai absolument pas cheater les entrées d'air , je suis donc aussi choqué que vous peut etre en voyant l'altitude qu'a atteint cet avion moteur allumé , et je gagnait de la vitesse , c'est ca le pire :? )
Image
39283 m d'altitude :D

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Re: KSP Guisnness Book

Message par Dakitess » 09 décembre 2013, 19:53

Tu as quoi comme entrée d'air, là dessus ? Je vois pas bien :s

Sinon, pour la vitesse en dessous de 30000m, t'as encore de la marge je pense :) Ton assiette peut être abaissée pour augmenter le flux d'air, et ainsi la puissance, ou stabilisée légèrement plus haut pour une même puissance avec pour résultat commun une vitesse supérieure. M'enfin c'est déjà très bien !
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Re: KSP Guisnness Book

Message par Astrolabe » 09 décembre 2013, 20:01

J 'ai 1 entrée d'air avec le clapet bleu (je sait plus comment elle s'appelle) et 12 petite grise sur les ailes et sous le fuselage
Sinon oui , je doit pouvoir améliorer la vitesse en dessous de 30000m mais bon , je pourrait me mettre en piqué et atteindre 2000m/s , mais bon ;)

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Re: KSP Guisnness Book

Message par Dakitess » 09 décembre 2013, 20:04

Justement nan, en piquet tu n'obtiendrais pas de bons résultats :p

12 grises ! Ha ouais quand même ^^
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Re: KSP Guisnness Book

Message par Astrolabe » 09 décembre 2013, 20:09

ouais , mais j'en ai deja mis plus :D , et ca volait pas plus haut ;)

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Re: KSP Guisnness Book

Message par Dakitess » 09 décembre 2013, 20:18

Les grises sont pas terribles terribles effectivement :s En comparaison :

Image

En dessous des 10000m

Image

En dessous des 30000m

Avec 3 Intake Air noir et bleus dont je ne me souviens pas non plus du nom.

Il est vieux et pas construit pour ces records du tout, mais ça le fait quand même ^^

En dessous des 10000m, un quadri moteur fera l'affaire xD Ou alors je ressors mon Hypersonique, le pavé que j'ai dans mon hangar. Je suis curieux de voir s'il volerait bien avec les MaJ actuelle...
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Re: KSP Guisnness Book

Message par Astrolabe » 09 décembre 2013, 20:26

:lol: un pavé qui vole , ca rappele les cours d'histoire ;)
sinon , tu me pas en vitesse , en effet :| , mais je ne desepère pas :D

si tu a remarquer , mon total d'intake air est de 12 mais entre 35000m et 39000m , l'intake air est restée à 0.01 sur 12

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Re: KSP Guisnness Book

Message par Dakitess » 09 décembre 2013, 20:46

Yep, je comprends pas trop comment fonctionne la valeur, parfois l'asphyxie a lieu même à 0.16 selon les modèles ! Sur mon modèle là, je descend à 0.0 en Intale, sans que ça pose de problème, autour de 41000m.

Sinon je viens de tester ça, très très rapidement :

Image

Image

Complètement à l'arrache ^^ Mieux vaut privilégier une voilure delta courte, la portance n'est pas un problème à 10000m et 4 moteurs. Je pense que ça plafonne très vite.
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Re: KSP Guisnness Book

Message par Astrolabe » 09 décembre 2013, 21:06

Oui , la voilure importe peu a haute vitesse , sinon je viens de rebattre le record d'altitude et d'améliorer deux de mes records

Altitude et record de vitesse a plus de 30000m :

Image
43334m et 1865,9m/s

Et vitesse entre 20000 et 30000m :
Image
1849.6m/s

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Re: KSP Guisnness Book

Message par sam21 » 09 décembre 2013, 21:30

Voici ma Base Munaire, surement pas la plus massives que j'ai vu, mais voila au moins un score à battre.
PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER:
Image
Elle est composée de 5 modules, une tour central, 2 d'énergie, et 2 d'habitation. Pour une masse de 72.16 tonnes
PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER:
Image

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