KSP fr

Bonjour à tous,

Je suis nouveau dans le monde Kerbal et je vient vous demander votre aide aujourd'hui car j'aimerais que quelqu'un m'explique:
- ce qu'est le RCS et le SAS
- à quoi ils servent
- comment s'en servir, pas au niveau du gameplay, je parle pas des touches, mais au niveau fonctionnel je parle, c'est à dire si je met une casserole au bout d'une antenne, sa fait du RCS ?
- comment ils fonctionnent

J'ai déjà fait des recherches sur jv.c, sur youtube et d'autre site. Je n'ai trouvé PERSONNE capable d'explique CLAIREMENT ce qu'est le RCS et le SAS. Tous ceux qui savent ce que c'est et comment sa marche explique à ceux qui savent pas comme si c'était une évidence.

Je vient aujourd'hui de faire ma première sortie dans l'espace avec un astronaute, donc sa vous donne une idée de mon niveau. Regardez rapprochez-vous, encore un peut, allez-y rapprochez-vous, prenez une loupe... sa y est vous le voyez mon niveau la ?

J'aimerais que vous me parliez comme si j'était le dernier des gogole, comme si j'était un gros demeuré (sans exagéré non plus) ! Je vous en serez très reconnaissant.


Merci d'avance

Comme tu sais (presque) bien écrire, je suppose que tu sais lire.

RCS est l'abréviation de Reaction Control System, on l'emploie pour désigner les petits moteurs (de l'onglet Control) et les réservoirs de "monopropeliant" (qui est le carburant pour ces moteurs).
Leur vocation me semble bien expliqué sur Wikipédia, à lire avant tout autre question !
http://fr.wikipedia.org/wiki/Reaction_Control_System

Le système SAS (et ASAS, sans réelle distinction) correspond a un système de roue a réaction. Ce procédé permet, par la rotation de masselottes, d'orienter un appareil dans l'espace a la simple "force" de l'électricité. C'est particulièrement utilisé pour de petits systèmes comme la rotation d'un télescope orbital.

Le RCS quant a lui, est un type de propulsion analogue au tuyères conventionnelles des fusées, mais son objectif n'est pas de délivrer une quelconque puissance : il sert a effectuer de petites corrections d'orientation a la manière du SAS, mais cette fois en expulsant un jet de gaz dans une direction bien contrôlée.

L'avantage du RCS face au SAS, c'est la possibilité d'utiliser les dispositifs RCS pour générer des petites translations bien utiles aux manoeuvres de rencontre orbitale !

En espérant que c'est un peu plus clair, n'hésite pas !

Dakitess a écrit :Le système SAS (et ASAS, sans réelle distinction) correspond a un système de roue a réaction. Ce procédé permet, par la rotation de masselottes, d'orienter un appareil dans l'espace a la simple "force" de l'électricité. C'est particulièrement utilisé pour de petits systèmes comme la rotation d'un télescope orbital.

Horreur, tu lui transmets une erreur d'interprétation (héritée des très anciennes versions du jeu).

Ce que décrit Dakitess s'appelle "Reaction Wheel". Tandis que la fonction SAS sur la NavBall est une fonctionnalité qui exploite tous les systèmes permettant à l'ordinateur de maintenir (ou rétablir) la fusée dans la direction où elle se trouvait au moment de l'activer.

La fonction SAS est capable d'utiliser les ailerons, moteurs RCS, les "Reaction Wheel", ou le "gimbal" des gros moteurs.

Sauf que t'auras bien compris que par opposition aux RCS, il parle de l'équipement SAS, qui ont conservés leurs noms, et officient à l'heure actuelle en tant que Reaction Wheel... C'est au contraire l'interprétation actuelle.

Le contrôle des équipements n'a désormais plus besoin du moindre SAS et se fait à l'ordinateur intégré à tout pod, habité ou non. Engin que le pod habité sois précisément habité pour fonctionner X)

Mais effectivement, l'activation de contrôle du cap, s'appelle toujours "SAS", tu dois certainement la connaitre, cher auteur, elle est indispensable dès le début :p

- comment s'en servir, pas au niveau du gameplay, je parle pas des touches, mais au niveau fonctionnel je parle, c'est à dire si je met une casserole au bout d'une antenne, sa fait du RCS ?

pour compléter ce que disent mes camarades, il faut que tu mette des 'RCS thrusters' de manière à peu près équilibrée (en générale 4 en haut et 4 en bas pour une fusée KSP moyenne) et tu dois mettre sur ta fusée un réservoir de RCS ou plus (suffisament pour ne pas tomber en rade en mission)

personellement je me demandais si on peut vraiment bouger un vaisseau spatial sans RCS dans la vraie vie....

en rotation oui, l'ISS a des reaction wheels : faut 2h pour faire un "360°" mais...

Nemecle a écrit :en rotation oui, l'ISS a des reaction wheels : faut 2h pour faire un "360°" mais...

ok je te remercie

Ok merci beaucoup pour vos réponses à tous. Sa fait plaisir d'être sur un forum actif et efficace

Pour résumer, le SAS, c'est pour éviter de tourner sur sois-même, tandis que le RCS, c'est les petit "trucs" qui permette d’expulser du gaz pour se déplacer.

Dakitess a écrit : Mais effectivement, l'activation de contrôle du cap, s'appelle toujours "SAS", tu dois certainement la connaitre, cher auteur, elle est indispensable dès le début :p

Mdr... en effet, c'est beaucoup plus simple de décoller maintenant que j'utilise le SAS

Avant le SAS: je prie pour que le vent me pousse du bon coté
Après le SAS: mise en orbite parfaite du premier coup