Chuck Bibice <R&D> SpaceShuttle !

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Chuck Bibice
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Re: Chuck Bibice <R&D> (Lander & lanceur haut de gamme)

Message par Chuck Bibice » 01 octobre 2016, 09:01

Tonton Fab a écrit :je vais rapidement sortir l'AQUILONIA sur le hangar en version proto.(dans le WE)il est dans la même veine.

tu pourras le démonter à loisir.
j'arrive a monter à 300 Km.

pour les moteurs je préconise un panaché RAPIER RAM JET pour plus de patate dans la monter atmosphérique.
j'ai hate de voir ça !

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- "Ah bon ?"
*Kaboom*
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Re: Chuck Bibice <R&D> (Lander & lanceur haut de gamme)

Message par Dakitess » 01 octobre 2016, 09:06

Purée désolé j'étais persuadé de voir les autres propulseurs xD

Je note que tu as les airbrakes déployés en plein vol, comment ça se fait ? C'est dramatique pour les perfs !

Parce que la franchement il ne devrait avoir aucun souci à rejoindre l'espace à tous les coups et avec de la marge.

A vue de nez tu as trop de surface d'aile et au moins un propulseur en trop, ce qui fait de la masse et de la traînée en moins. Tu arrives avec un léger excédent de fuel par rapport a l'oxydant, une fois en orbite ? C'est ce qui faut viser, surtout pas l'inverse bien sûr.
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Re: Chuck Bibice <R&D> (Lander & lanceur haut de gamme)

Message par Tonton Fab » 01 octobre 2016, 09:35

aie!
bataille de concept avec le grand maitre des lieux!

perso je préconise une voilure plutôt large. ok cela crée un peu de trainé mais:
je vois deux avantages. d'une par les voilures de type navette sont épaisses et intègre des réservoirs.
d'autre part cela permet d'avoir un avion qui manœuvre à très basse vitesse dans l'atmosphère.
cela rend le vol nettement plus sur en cas de problème et de retour a la base d'urgence. et cela permet aussi de monter en orbite sur une trajectoire autre que l'axe de piste.
ce que tu perds en performance pure tu le gagne en polyvalence.

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Re: Chuck Bibice <R&D> (Lander & lanceur haut de gamme)

Message par Dakitess » 01 octobre 2016, 09:55

La vitesse créé la portance, une faible voilure n'entame que peu la maniabilité tant que l'appareil maintient une énergie suffisante :)

Ça ne m'a en tout cas jamais empêché de tourner en vol atmosphérique, de choisir mon lieu d'atterrissage, etc, et cela évite de briser des ailes à très haute vitesse qui deviennent fragiles par leur taille et leur distance à l'ancrage :)

Je ne parle pas non plus d'un corps portant hein ^^
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Re: Chuck Bibice <R&D> (Lander & lanceur haut de gamme)

Message par Chuck Bibice » 01 octobre 2016, 10:52

Dakitess a écrit :
Je note que tu as les airbrakes déployés en plein vol, comment ça se fait ? C'est dramatique pour les perfs !

A vue de nez tu as trop de surface d'aile et au moins un propulseur en trop,

Les airbrake sont activé en descente, j'ai pas fait de photo pendant la monté, c'est pour ça...

Trop de surface d'aile? ca m'étonnerait il est limite trop instable !

je teste avec un propulseur en moins.
Tonton Fab a écrit : cela permet aussi de monter en orbite sur une trajectoire autre que l'axe de piste.
Je l'utilise surtout pour aller chercher des pêlo coincé en orbite basse de kerbin. Donc souvent dans l'axe de la piste. Donc je ne pense pas qu'augmenter la voilure soit nécessaire.

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Message par Tonton Fab » 01 octobre 2016, 11:34

Le proto est livré dans le hangar.

Après chaque création ressemble à son créateur. j'aime me sentir libre de modifier la mission en cours de route. Donc que je fais dans le polyvalent en sacrifiant un peu de performance. souvent ne veux pas dire toujours ;)
je suis arrivé a tenir 180 km/h avec une vitesse vertical de moins de 10 m/s. un vrais fauteuil.
comme je suis un piètre pilot, je cherche à faire des avions "gentils" et facile. toujours l'idée de travailler pour les nouveaux qui galère avec l'axe de piste ou le docKing.

pour la stabilité, que ce soit en roulis ou en tangage ce n'est pas un problème de taille de voilure mais de forme.
pour le roulis il faut mettre du "dièdre" positif. (faire un peu remonter le bout des ailes vers le haut)
si c'est possible décale l'emplanture des ailes vers le haut aussi. (configuration ailes haute)

pour le tangage, c'est un ensemble "centre de gravité" (masse), "centre de poussé" mais aussi de l'ensemble des commendes.
évite d'avoir trop d'éléments capable d'agir sur le "pitch". Parfois les commendes s'oppose et ruine l'effet recherché.
moins il y en a mieux on se porte et plus c'est facile à comprendre.

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Message par Adrienlc » 01 octobre 2016, 11:55

Chuck Bibice a écrit :Si il y a des intéressée, je peux vous les partager sans soucis !
Ah ouais moi j'aimerai bien que tu mettes la lola VI sur le hangar :P
"Kerbin est le berceau de l'humanité, mais on ne passe pas sa vie entière dans un berceau" Konstantin Edouardovitch Tsiolkovski

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Message par Chuck Bibice » 01 octobre 2016, 12:27

Adrienlc a écrit :
Chuck Bibice a écrit :Si il y a des intéressée, je peux vous les partager sans soucis !
Ah ouais moi j'aimerai bien que tu mettes la lola VI sur le hangar :P
euh, c'est où et comment on fait? :o

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Re: Chuck Bibice <R&D> (Lander & lanceur haut de gamme)

Message par Tonton Fab » 01 octobre 2016, 12:38

sur le forum
en haut à gauche.
NAVIGATION puis hangar.
puis en haut à droite
bienvenu (ton nom) puis ajouter une création.

les fichiers de sauvegarde sont sous:
Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\Kerbal Space Program\saves\TEST\Ships\SPH ou
Program Files (x86)\Steam\steamapps\common\Kerbal Space Program\saves\TEST\Ships\VAB

exemple d'une installation avec steam (houuuuuu je sais je sais) ou TEST est le nom de la parie.

je veux bien le SPACEPLANE moi. histoire de piller de nouvelles idées.... :D

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Re: Chuck Bibice <R&D> (Lander & lanceur haut de gamme)

Message par Chuck Bibice » 01 octobre 2016, 13:39

c'est tout bon !

Lander Lola VI
(j'attends des retours ! :D (et je suis sur le TS si vous voulez)

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