D-Potoir!

[Platinium773]

D-Potoir !

Bonjour et bienvenue ici, dans notre entrepôt. Nous pouvons ici, vous présenter nos différent véhicules, modules ou même, construction quelconques. Chaque module ou autre, fera l'objet d'une présentation propre à lui-même. Ce qui fera un descriptif de la construction, les recommendation d'utilisation, les objetctifs de ce véhicule. Aussi il sera proposé un mode d'emplois dirons nous, pour les construction pas très simple à conduire, ceux où des maneuvres spéciales à faire pour réussi une quelconque chose, qui ont été prévus par le constructeur, et qui ne sont donc pas forcément intuitives. De plus, il se peut que certaines construction Useless sans launcher, le soient proposées sans launcher, pour la simple et bonne raison qu'il n'a peut être pas encore été pensé, ou qu'ils n'a pas encore été crée par forme de flémingite aiguë de notre équipe de scientifiques. La présentation, est maintenant terminée, et je vous propose de poursuivre avec les construction déjà disponibles dans notre entrepôt.

[Stellaris]

Pour les 256ko utilise RIOT : http://luci.criosweb.ro/riot/

[Platinium773]

Aujourd'hui, pour la première fois dans l'histoire du KABC, vous vous trouvez là où les modules qui ont survécu ou non, et qui donc on pu être remplacé par une copie, se trouvent. Là où l'histoire se marque d'image et de souvenir. Et pour commencer, nous vous présentons notre premier projet à grande echelle, un avion à décollage vertical qui n'est malheureusement pas au point. Le voici :

VeertiKaliZer I.jpg

http://www.mediafire.com/?hsyqseohc6pons9

Pour de plus amples information allez voir le monsieur, qui est un scientifique, qui à créer cet engin. Il vous expliquera tout en détail, le comment il est fait et comment l'utiliser. Merci de votre visite et la sortie est par la, oui oui, venez il y a la boutique souvenir, où se trouvent tous ce qu'il vous faut, sous peu qu'il vous faille quelque chose!

Le scientifique:

PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER:

Bonjour, mesdames et messieurs. Pour en savoir plus sur ce dernier qui vous à été présenté, il vous suffit de rester ici et d'écouter. Cet avion à tout simplement été créer et tester pas nos scientifiques et un passant qui passait perspicace n'est-ce pas? qui nous à servi ici de pilote. Pour le décollage quelques règles lui ont été soumises. Si elles n'étaient pas respecté, c'est une mort inévitable. Pour la construction, ce n'est simplement que 4 réacteurs, qui permettent la pousée verticale, qui entrainent le décollage. L'avion à cependant, tendant à piquer du nez. Le pilote automatique est quelque peu inutile sauf au décollage, ce qui en fait un point assez négatif, une correction de trajectoire est donc obligatoirement nécéssaire. Des moteur horizontaux ont été prévus pour la pousée horizontale, qui, permet à l'avion de voler, ce pour quoi il à été prévu initialement. De plus les règles qui ont été soumise au pilote, qui s'en est heureusement sortis vivant, vous seront bientot communiqué, par bientot j'entend le moment présent. Il faut donc pour mettre en vol cet avion, mettre en route l'action programée n°1 pour que les moteurs verticaux s'allument. Une fois l'action terminée, il faut mettre la puissance à la deuxième petite barre de puissance, soit ***% et attendre un changement de son, qui signifie un allumage plus poussé pour la même puissance d'utilisation. Une fois le changement de son effectué poussez les gaz au tier de la puissance, 34%, et réattendez un changement de bruit. A partir de cette partie, la maneuvre est légèrement plus simple. Il vous faut mettre légèrement plus de gaz, petit à petit. Et attendre environ 2 secnde avant chaque poussée, pour voir si l'avion ne décole pas du sol.Dès que le train arrière commence à se soulever, activez le RCS et l'SAS puis poussez les gaz à fond. Ne paniquez pas il tanguera sur la gauche ou la droite mais se stabilisera bien vite. Une fois la stabilisation effectuée, coupez le SAS et le RCS et maneuvrez en horizontale en ajustant manuellement le véhicule. A partir de là, appuyez sur l'option préalablement configurée n°2 ce qui coupera les moteurs verticaux et enclenchera les moteurs horizontaux pour pousser en horizontal et donc voler. Ce moment étant passé, ne pas utilisez les commandes gauche/droite, cela pourrais entrainer l'arrachement des ailes. Donc les seules commandes de controle sont le roll G/D et le haut/bas. Et enjoy pour le vol. L'attérrisage est légèrement plus compliqué et prend beaucoup plus de temps, c'est pourquoi je vous laisse vous entraîner à sacrifier vos pilotes, jusqu'à trouver la bonne méthode. Sâchez que si vous attérrissez en ayant une ou plusieur ailes en moins c'est que vous n'avez pas la bone technique; au jour d'aujourd'hui seul nos laboratoires du KABC connaissent la technique. Si vous le voulez le secret pourra vous être transmis. Cependant un deuxième problème règne. Il se trouve que les entrée d'air son peu nombreuse et donc l'autonomie n'est pas assez suffisante, une amélioration pourra vous être proposé, si vous trouvez une modification du modèle après 16h51, il se trouve qu'il à été modifié.

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[Platinium773]

Bienvenue pour votre seconde visite,
ou la première si vous arrivez seulement maintenant dans mos locahx qui ont ouvert, il y à environ un mois. Nous allons aujourd'hui nous interresser au rover munaire, celui qui a atteri sur la mun et qui l'a pas mal exploré. Passant par des chemins plus ou moins sinueux, avec une vitesse plus ou moins importante. Malheureusement, la fusée avec laquelle il est partis, est lartièllement détruit. Il se trouve que les réacteurs permettant l'atterrissage, étaient légèrement trop longs... De plus le rover munaire à rejoin, ou tout du moins essayer, de rejoindre le module de secour. Mais en faisant le voyage, il se trouve qu'un accident à eu lieu, les Kerbaunautes, Bill, Jebediah et Bob Kerman sont en vie. Un rover de rappatriement à été envoyé pour les récupérer et les renvoyer sur kerbin. Nous allons donc nous interresser au module, le rover d'exploration, qui étais joint à la dixième version de la mission munaire.

Pour ce fait des caractéristiqhes techniques et autre, adressez vous au scientifique là bas. Merci de votre visite, et à une prochaine fois! N'oubliez pas que si vous voulez repartir avec votre copie du rover, ou de la mission munaire X il vous faut aller dans la boutique souvenir : http://www.mediafire.com/?a8ra7lnnnogid6a


Scientifique un peu perdu à son poste :

PRIME_BBCODE_SPOILER_SHOW PRIME_BBCODE_SPOILER:

Bonjour, mesdames et messieurs. Aujourd'hui je vais vous parler du rover munaire que nous àvons crée, et qui est optimisé suffisament pour atteindre 60m/s sur la Mun même sur du relief, bien sur avec du SAS, Mais les reliefs trop montagneux sont à éviter. Nous ne pouvons vous fournir que des image du module dans le hangar, tout simplement car, il se trouve qu'il à été victime d'un crash, ce crash est dû à une faute humaine, les trois pilotes qui étaient à son bord en avaient marre d'attendre là où ils étaient, il faut les comprendre leur séjour à durer environ une semaine, et pour ainsi dire, il n'y à rien à faire sur la Mun. Ils étaient tellement préssés, qu'ils sont partis à plus de 70m/s avec un relief assez instable, et il a fallut d'une bosse mal placée, pour que le module finisse par décoller à environ 20m ou même 30 et le module n'a pas assumé au train d'atterrissage, et la récupération étais impossible. Nous avons quand même nos trois pilotes qui sont resté en vie. Passons au module, in n'y a pas grand chose à dire, si ce n'est qu'il possède énormément de batterie, il est doté d'un pod trois places, d'un grand reservoir de RCS et de panneau sollaire qui suffisent amplement au deux moteurs ioniques, accompagnés chacun de leur reservoir de Xenon. Leur autonomie est assez grande, environ la moitié de l'équateur de la mun. Mais seulement 1/3 du parcour à été accomplis, car le crash s'est produit à ce moment.

Module:

Rover Munaire..jpg

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[Platinium773]

Bonjour tout le monde, enfin les trois ou quatre que vous êtes aujourd'hui.
Je vais vous présenter un projet lancé par un seul scientifique, qui s'est pris d'une envie évasive qui constitue à un avion toalement electrique, totalement autosufisant. Et donc nous vous proposons aujourd'hui le PB-ionique Plane, avec ces 10 propulseurs ionique et sa panoplie de panneaux solaire, il attein une vitesse de croisière d'environ 32m par seconde, avec un grande manoeuvrabilité, et de ses 7 000 unitées de xenon, il peut aisément parcourrir de très grandes distances. Malheureusement il est trop conséquent, et difficile à piloter fluidement. Mais il execute sans soucis toutes les manoeuvres que vous voulez avec très peu de décrochage. Si le décrochage s'effectue, il est assez simple de repprendre le contrôle.
Nous vous le proposons donc en réel, devans vous, vous pouvez aussi noter qu'aucun scientifique n'est présent devant. Il se trouve qu'il est attein d'une flémingite aïgue. De ce fait il ne peux pas vous le présenter, c'est pour ça que je l'ai fait devant vous juste avant ce moment.
Passons maintenant au petit joujou:

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[Dakitess]

Il est Fat ! Il tient un cycle de nuit ?

[Platinium773]

Nop x) Il à avec les moteur ionique à fond, environ 60 de bénéfice en unité electrique mais la nuit c'est blackout ! MAIS il y à un plus =p il à les caractéristique d'un planeur et donc, en manuel, tu peux le faire voler sans pousée ionique.

Edit: J'ai remarqué, que plus longtemps les moteurs ioniques étaient allumés moins ils consomment d'electricité, mais jusqu'à un certains seuil il me semble.

[Dakitess]

Ha ouais, c'est dommage du coup :s Mais tu dis qu'il plane suffisamment pour se maintenir pendant la nuit ? Sans SAS bien sur, qui fait flapper les surfaces de contrôles et maintiendrait presque un concorde en l'air xD

[Platinium773]

Ouai mais les choses comme ça faut pas non plus les dire enfin pour le SAS j'ai pas test en fait x) je dois tourner à environ 10fps dessus...

Edit: 458 parts(11FPS). Et de plus, le SAS fonctionne bien pendant que les ionique sont éteins. En gros c'est un planeur ionique =p et en horizontale pur je suis monté à 103m/s mais j'ai pas été jusqu'au max et le 90m/s c'étais sur 20-25 degré de montée.

[Max0rbiter]

On peut avoir des screens s'il vous plait.